چیری ٹیگو T11 کے لیے ٹول

1 A11-3900105 ڈرائیور سیٹ
2 B11-3900030 راکر ہینڈل ASSY
3 A11-3900107 کھولیں اور رینچ کریں۔
4 T11-3900020 JACK
5 T11-3900103 رینچ، وہیل
6 A11-8208030 وارننگ پلیٹ – کوارٹر
7 A11-3900109 بینڈ – ربڑ
8 A11-3900211 اسپینر ASSY

آٹوموبائل کی مرمت کے اوزار آٹوموبائل کی دیکھ بھال کے لیے ضروری مادی حالات ہیں۔اس کا کام مختلف آپریشنز کو مکمل کرنا ہے جو آٹوموبائل کی مرمت کی مشینری کے لیے تکلیف دہ ہیں۔مرمت کے کام میں، آلات کا استعمال درست ہے یا نہیں، کام کی کارکردگی اور گاڑی کی مرمت کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے بہت اہمیت رکھتا ہے۔لہذا، مرمت کے اہلکاروں کو آٹوموبائل کی مرمت کے لیے عام آلات اور آلات کی دیکھ بھال کے علم سے واقف ہونا چاہیے۔

1، جنرل ٹولز

عام آلات میں ہینڈ ہتھوڑا، سکریو ڈرایور، چمٹا، رنچ وغیرہ شامل ہیں۔

(1) ہاتھ کا ہتھوڑا

ایک ہینڈ ہتھوڑا ہتھوڑے کے سر اور ہینڈل پر مشتمل ہوتا ہے۔ہتھوڑے کے سر کا وزن 0.25kg، 0.5kg، 0.75kg، 1kg وغیرہ ہے۔ ہتھوڑے کے سر کا سر گول اور مربع ہوتا ہے۔ہینڈل سخت متفرق لکڑی سے بنا ہے اور عام طور پر 320 ~ 350 ملی میٹر لمبا ہوتا ہے۔

(2) سکریو ڈرایور

سکریو ڈرایور (اسکریو ڈرایور کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) ایک ایسا آلہ ہے جو سلاٹ شدہ پیچ کو سخت یا ڈھیلا کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

سکریو ڈرایور کو لکڑی کے ہینڈل سکریو ڈرایور میں تقسیم کیا گیا ہے، سینٹر سکریو ڈرایور، کلیمپ ہینڈل سکریو ڈرایور، کراس سکریو ڈرایور اور سنکی سکریو ڈرایور کے ذریعے۔

سکریو ڈرایور کی وضاحتیں (راڈ کی لمبائی) میں تقسیم کیا گیا ہے: 50mm، 65mm، 75mm، 100mm، 125mm، 150mm، 200mm، 250mm، 300mm اور 350mm۔

سکریو ڈرایور استعمال کرتے وقت، سکریو ڈرایور کا کنارہ فلش اور سکرو نالی کی چوڑائی کے مطابق ہونا چاہیے، اور اسکریو ڈرایور پر تیل کا کوئی داغ نہیں ہوگا۔سکریو ڈرایور کے کھلنے کو مکمل طور پر سکرو نالی کے ساتھ موافق بنائیں۔اسکریو ڈرایور کی سنٹر لائن اسکرو کی سنٹر لائن کے ساتھ مرتکز ہونے کے بعد، اسکریو کو سخت یا ڈھیلا کرنے کے لیے اسکریو ڈرایور کو موڑ دیں۔

(3) چمٹا

چمٹا کی بہت سی قسمیں ہیں۔لتیم مچھلی کا چمٹا اور نوک دار ناک کا چمٹا عام طور پر آٹوموبائل کی مرمت میں استعمال ہوتا ہے۔

1. کارپ چمٹا: چپٹے یا بیلناکار حصوں کو ہاتھ سے پکڑیں، اور جن کے کنارے کٹنگ ہیں وہ دھات کاٹ سکتے ہیں۔

استعمال ہونے پر، آپریشن کے دوران پھسلنے سے بچنے کے لیے چمٹا پر تیل صاف کریں۔پرزوں کو کلیمپ کرنے کے بعد، انہیں موڑیں یا موڑ دیں۔بڑے حصوں کو کلیمپ کرتے وقت جبڑے کو بڑا کریں۔چمٹا کے ساتھ بولٹ یا گری دار میوے کو تبدیل نہ کریں.

2. نوکیلی ناک کا چمٹا: تنگ جگہوں پر حصوں کو بند کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

(4) اسپینر

کناروں اور کونوں کے ساتھ بولٹ اور گری دار میوے کو جوڑنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔اوپن اینڈ رنچ، رنگ رنچ، ساکٹ رنچ، ایڈجسٹ رنچ، ٹارک رنچ، پائپ رنچ اور خصوصی رنچیں عام طور پر آٹوموبائل کی مرمت میں استعمال ہوتے ہیں.

1. اوپن اینڈ رنچ: 6 ~ 24 ملی میٹر کی چوڑائی کی چوڑائی کے اندر 6 ٹکڑے اور 8 ٹکڑے ہیں۔یہ عام معیاری وضاحتوں کے فولڈنگ بولٹ اور گری دار میوے کے لیے موزوں ہے۔

2. رنگ رنچ: یہ 5 ~ 27 ملی میٹر کی حد میں فولڈنگ بولٹ یا گری دار میوے کے لئے موزوں ہے۔انگوٹی رنچوں کا ہر سیٹ 6 ٹکڑوں اور 8 ٹکڑوں میں دستیاب ہے۔

باکس رینچ کے دونوں سرے 12 کونوں والے ساکٹ کی طرح ہیں۔یہ بولٹ یا نٹ کے سر کو ڈھانپ سکتا ہے اور آپریشن کے دوران پھسلنا آسان نہیں ہے۔کچھ بولٹ اور گری دار میوے ارد گرد کے حالات کی طرف سے محدود ہیں، اور بیر کھلنا رینچ خاص طور پر موزوں ہے.

3. ساکٹ رنچ: ہر سیٹ میں 13 ٹکڑے، 17 ٹکڑے اور 24 ٹکڑے ہوتے ہیں۔یہ کچھ بولٹ اور گری دار میوے کو فولڈنگ اور انسٹال کرنے کے لیے موزوں ہے جہاں محدود پوزیشن کی وجہ سے عام رینچ کام نہیں کر سکتی۔جب فولڈنگ بولٹ یا گری دار میوے، مختلف آستین اور ہینڈلز کو ضروریات کے مطابق منتخب کیا جا سکتا ہے.

4. سایڈست رنچ: اس رینچ کے افتتاحی کو آزادانہ طور پر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، جو کہ فاسد بولٹ یا گری دار میوے کے لیے موزوں ہے۔

جب استعمال میں ہو، جبڑے کو بولٹ یا نٹ کے مخالف سمت کی چوڑائی میں ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے، اور اسے قریب کرنا چاہئے، تاکہ رینچ حرکت پذیر جبڑے زور کو برداشت کر سکے، اور مقررہ جبڑا تناؤ کو برداشت کر سکے۔

رنچوں کی لمبائی 100 ملی میٹر، 150 ملی میٹر، 200 ملی میٹر، 250 ملی میٹر، 300 ملی میٹر، 375 ملی میٹر، 450 ملی میٹر اور 600 ملی میٹر ہے۔

5. ٹارک رنچ: ساکٹ کے ساتھ بولٹ یا گری دار میوے کو سخت کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.ٹارک رینچ آٹوموبائل کی مرمت میں ناگزیر ہے۔مثال کے طور پر، سلنڈر ہیڈ بولٹ اور کرینک شافٹ بیئرنگ بولٹ کو باندھنے کے لیے ٹارک رینچ کا استعمال کیا جانا چاہیے۔آٹوموبائل کی مرمت میں استعمال ہونے والی ٹارک رینچ کا ٹارک 2881 نیوٹن میٹر ہے۔

6. خصوصی رنچ: یا شافٹ رنچ، جو ساکٹ رنچ کے ساتھ استعمال کیا جانا چاہئے.یہ عام طور پر تنگ جگہوں پر بولٹ یا گری دار میوے کو سخت کرنے یا ختم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔یہ رینچ زاویہ کو تبدیل کیے بغیر بولٹ یا گری دار میوے کو جوڑ یا جمع کرسکتا ہے۔

2، خصوصی ٹولز

آٹوموبائل کی مرمت میں عام طور پر استعمال ہونے والے خصوصی ٹولز میں اسپارک پلگ آستین، پسٹن رنگ لوڈنگ اور ان لوڈنگ پلیئرز، والو سپرنگ لوڈنگ اور ان لوڈنگ پلیئرز، گریس گن، کلوگرام آئٹم وغیرہ شامل ہیں۔

（1） اسپارک پلگ آستین

اسپارک پلگ آستین کو انجن کے اسپارک پلگ کو جدا کرنے اور اسمبلی کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔آستین کے اندرونی مسدس کی مخالف سمت کا سائز 22 ~ 26 ملی میٹر ہے، جو 14 ملی میٹر اور 18 ملی میٹر اسپارک پلگ کو فولڈ کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔آستین کے اندرونی مسدس کی مخالف سمت 17 ملی میٹر ہے، جو 10 ملی میٹر اسپارک پلگ کو فولڈ کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔

（2） پسٹن کی انگوٹھی کو سنبھالنے والا چمٹا

پسٹن کی انگوٹھی لوڈنگ اور ان لوڈنگ پلیئرز کا استعمال انجن پسٹن کی انگوٹھی کو لوڈ اور اتارنے کے لیے کیا جاتا ہے تاکہ پسٹن کی انگوٹھی کو ناہموار قوت کی وجہ سے ٹوٹنے سے بچایا جا سکے۔

جب استعمال میں ہو تو، پسٹن کی انگوٹی کو لوڈ کرنے اور اتارنے والے چمٹے کو پسٹن کی انگوٹھی کے کھلنے پر کلیمپ کریں، ہینڈل کو آہستہ سے پکڑیں، آہستہ آہستہ سکڑیں، پسٹن کی انگوٹھی آہستہ آہستہ کھل جائے گی، اور پسٹن کی انگوٹھی کو پسٹن کی انگوٹھی کی نالی میں یا اس سے باہر انسٹال یا ہٹا دیں۔ .

(3) والو اسپرنگ ہینڈلنگ چمٹا

والو اسپرنگ ریموور والو اسپرنگس کو لوڈ کرنے اور اتارنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔جب استعمال میں ہو، جبڑے کو کم سے کم پوزیشن پر لے جائیں، اسے والو اسپرنگ سیٹ کے نیچے داخل کریں، اور پھر ہینڈل کو گھمائیں۔جبڑے کو اسپرنگ سیٹ کے قریب کرنے کے لیے بائیں ہتھیلی کو مضبوطی سے آگے کی طرف دبائیں۔ائیر لاک (PIN) کو لوڈ اور ان لوڈ کرنے کے بعد، والو سپرنگ لوڈنگ اور ان لوڈنگ ہینڈل کو مخالف سمت میں گھمائیں اور لوڈنگ اور ان لوڈنگ پلیئرز کو باہر نکالیں۔

（4） B. Qianhuang آئل گن

چکنائی والی بندوق ہر چکنا کرنے والے مقام پر چکنائی کو بھرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے اور یہ آئل نوزل، آئل پریشر والو، پلنجر، آئل انلیٹ ہول، راڈ ہیڈ، لیور، اسپرنگ، پسٹن راڈ وغیرہ پر مشتمل ہوتی ہے۔

چکنائی بندوق کا استعمال کرتے وقت، ہوا کو ختم کرنے کے لیے چکنائی کو چھوٹے گروپوں میں آئل اسٹوریج بیرل میں ڈالیں۔سجاوٹ کے بعد، اختتامی ٹوپی کو سخت کریں اور اسے استعمال کریں.تیل کی نوزل ​​میں چکنائی ڈالتے وقت، تیل کی نوزل ​​سیدھ میں ہوگی اور اسے ترچھا نہیں ہونا چاہیے۔اگر تیل نہیں ہے تو، تیل بھرنا بند کریں اور چیک کریں کہ آیا تیل کی نوزل ​​بلاک ہے یا نہیں۔