QR523 ٹرانسمیشن کیسنگ، چیری ٹیگو ٹی 11 کے لیے ٹرانسمیشن

2 QR523-1701301 کور بیئرنگ
3 QR523-1701703 بیئرنگ FRT اور R۔
4 QR523-1701704AA گاسکیٹ – ایڈجسٹ کریں۔
5 QR523-1701203 SEAL OIL-DIFF۔
6 QR523-1701109 بافل، تیل
7 QR523-1701102 پلگ میگنیٹ
8 QR523-1701103 سادہ واشر میگنیٹ پلگ
9 Q5211020 پوزیشن پن
10 QR523-1701201 کیسنگ کلچ
11 QR523-3802505 بش – اوڈومیٹر
12 Q1840612 بولٹ
13 QR523-1701202 جوتے، ریلیز بیئرنگ
14 QR523-1602522 سیٹ، بال ریلیز فورک
15 QR523-1702331 بیئرنگ شفٹ ASSY
16 QR523-1701105 سادہ واشر پلگ
17 QR523-1701206 سیل آئل ان پٹ شافٹ
18 QR523-1701502 بیئرنگ آؤٹ پٹ شافٹ-FRT
19 QR523-1701104 پلگ
20 QR523-1701101 کیس TMISSION
21 QR523-1701220 میگنیٹ سیٹ
22 QR523-1701302 پائپ – گائیڈ
23 QR523-1701204 بش - سیل
24 QR523-1701111 STUD
25 QR523-1700010BA ٹرانسمیشن ASSY - QR523
26 QR518-1701103 ڈیوائس – شفٹ اسٹیل بال پوزیشن
27 QR523-1701403AB رنگ – سنیپ
28 QR523-1701501BA شافٹ – آؤٹ پٹ
29 QR523-1701508AB RING – SNAP
30 QR523-1701700BA ڈرائیونگ اور ڈی آئی ایف ایف
31 QR523-1701707BA گیئر - مین ریڈوسر ڈوریوین
32 QR523-1701719AB گاسکیٹ – ایڈجسٹ کریں۔
33 QR523-1701719AE ایڈجسٹمنٹ واشر
34 QR523-1702410 پلگ - وینٹ
35 QR523-1702420BA گیئر شفٹ آرم
36 T11-1601020BA کور ASSY – کلچ
37 T11-1601030BA DISK ASSY – کلچ ڈوریوین
38 T11-1601030DA DISK ASSY – کلچ ڈوریوین
39 T11-1502150 ROD ASSY - آئل لیور گیج
40 T11-1503020 پائپ – انلیٹ
41 T11-1503040 PIPE ASSY – واپسی
42 SMN132443 ڈِسک کلچ
43 SMR534354 کیسنگ سیٹ کلچ

ٹرانسمیشن ہاؤسنگ ایک بوجھ برداشت کرنے والا حصہ ہے، جو عام طور پر ڈائی کاسٹنگ ایلومینیم کھوٹ سے خصوصی ڈائی کاسٹنگ کے ذریعے بنایا جاتا ہے، جس میں فاسد اور پیچیدہ شکل ہوتی ہے۔

ابتدائی مرحلے میں گیئر باکس شیل بنیادی طور پر گرے کاسٹ آئرن سے بنا تھا، جس میں آسان بنانے، اچھی جھٹکا جذب کرنے اور کم قیمت کے فوائد ہیں۔گاڑی چلانے کے آرام کے لیے صارفین کی ضروریات میں بہتری اور ہلکی پھلکی ٹیکنالوجی کی پختگی کے ساتھ، کار پر موجود گیئر باکس شیل کو ایلومینیم الائے سے بدل دیا گیا ہے۔گیئر باکس شیل بنیادی طور پر گرے کاسٹ آئرن اور ایلومینیم کھوٹ سے بنا ہے۔

ٹرانسمیشن ہاؤسنگ ایک ہاؤسنگ ڈھانچہ ہے جو ٹرانسمیشن میکانزم اور اس کے لوازمات کو انسٹال کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔اندرونی رگڑ کی وجہ سے حصوں کے پہننے اور بجلی کے نقصان کو کم کرنے کے لیے، چکنا کرنے والا تیل شیل میں داخل کیا جانا چاہیے اور گیئر کے جوڑوں، شافٹوں، بیرنگز اور دیگر حصوں کی کام کرنے والی سطحوں کو سپلیش چکنا کے ذریعے چکنا ہونا چاہیے۔لہذا، شیل کے ایک طرف آئل فلر ہے، نچلے حصے میں آئل ڈرین پلگ ہے، اور تیل کی سطح کی اونچائی کو آئل فلر کی پوزیشن سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔

ٹرانسمیشن کے عقبی بیئرنگ کور میں آئل سیل اسمبلی نصب ہے۔ہر بیئرنگ کور، ریئر کور، اوپری کور، سامنے اور پیچھے ہاؤسنگ کی مشترکہ سطحوں پر سیلنگ گاسکیٹ لگائیں اور تیل کے رساو کو روکنے کے لیے سیلنٹ لگائیں۔ٹرانسمیشن کے آپریشن کے دوران تیل کے درجہ حرارت اور دباؤ میں اضافے کی وجہ سے چکنا کرنے والے تیل کے رساو کو روکنے کے لیے، ٹرانسمیشن میکانزم سیٹ اور ٹرانسمیشن کے عقبی بیئرنگ کور پر ایک وینٹ پلگ نصب کیا جاتا ہے۔

گیئر باکس شیل کا بنیادی کام ٹرانسمیشن شافٹ کو سپورٹ کرنا، شافٹ کے درمیان مرکز کی دوری اور ہم آہنگی کو یقینی بنانا، اور گیئر باکس شیل کے پرزوں اور دیگر منسلک حصوں کی درست تنصیب کو یقینی بنانا ہے۔گیئر باکس شیل کی پروسیسنگ کوالٹی براہ راست اسمبلی کی درستگی اور ٹرانسمیشن اسمبلی کے آپریشن کی درستگی کے ساتھ ساتھ گاڑی کی ورکنگ ایکوریسی اور سروس لائف کو متاثر کرتی ہے، اس لیے معیار کی ضروریات زیادہ ہیں۔

گیئر باکس ہاؤسنگ کی پروسیسنگ کی مشکلات:

1. پروسیسنگ کے بہت سے مواد ہیں، اور مشین ٹولز اور کٹنگ ٹولز کو بار بار تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

2. مشینی درستگی کی ضرورت زیادہ ہے۔عام مشینی ٹولز کا استعمال کرکے مشینی معیار کی ضمانت دینا مشکل ہے، اور عمل کا بہاؤ لمبا ہے، ٹرن اوور کے اوقات بہت زیادہ ہیں، اور پیداوار کی کارکردگی کو بہتر بنانا مشکل ہے۔

 3. شکل پیچیدہ ہے، اور ان میں سے زیادہ تر پتلی دیواروں کے خول ہیں، جن میں ورک پیس کی سختی ناقص ہے، جس کو بند کرنا مشکل ہے۔