چیری کے لئے ایئر کنڈیشنر کمڈینسر کا حصہ

کنڈینسر ریفریجریشن سسٹم کا ایک جزو ہے اور اس کا تعلق ہیٹ ایکسچینجر کی ایک قسم سے ہے۔یہ گیس یا بخارات کو مائع میں تبدیل کر سکتا ہے اور پائپ میں ریفریجرینٹ کی حرارت کو پائپ کے قریب ہوا میں منتقل کر سکتا ہے۔(آٹو موبائل ایئر کنڈیشنر میں بخارات بھی ہیٹ ایکسچینجر ہے)
کنڈینسر کا کام:
کمپریسر سے خارج ہونے والے ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر گیسیس ریفریجرینٹ کو گرم اور ٹھنڈا کریں تاکہ اسے درمیانے درجہ حرارت اور ہائی پریشر مائع ریفریجرینٹ میں گاڑھا کر دیا جائے۔
(نوٹ: کنڈینسر میں داخل ہونے والے ریفریجرینٹ کا تقریباً 100% گیس ہوتا ہے، لیکن کنڈینسر سے نکلتے وقت یہ 100% مائع نہیں ہوتا۔ کیونکہ ایک مقررہ وقت کے اندر کنڈینسر سے صرف ایک خاص مقدار میں حرارت خارج ہو سکتی ہے، تھوڑی مقدار میں ریفریجرینٹ کنڈینسر کو گیسی شکل میں چھوڑ دے گا۔ تاہم، چونکہ یہ ریفریجرینٹس ریسیور ڈرائر میں داخل ہوں گے، اس لیے یہ رجحان سسٹم کے کام کو متاثر نہیں کرے گا۔)
کنڈینسر میں ریفریجرینٹ کا ایکزتھرمک عمل:
تین مراحل ہیں: زیادہ گرمی، گاڑھا ہونا اور سپر کولنگ
1. کنڈینسر میں داخل ہونے والا ریفریجرنٹ ایک ہائی پریشر سپر ہیٹیڈ گیس ہے۔سب سے پہلے، اسے سنترپتی درجہ حرارت پر سنسنی خیز دباؤ کے تحت ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔اس وقت، ریفریجریٹر اب بھی گیس ہے.
2. پھر، کنڈینسیشن پریشر کی کارروائی کے تحت، گرمی کو چھوڑیں اور آہستہ آہستہ مائع میں گاڑھیں۔اس عمل میں ریفریجریٹ درجہ حرارت میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی۔
(نوٹ: درجہ حرارت غیر تبدیل کیوں رہتا ہے؟ یہ مائع میں ٹھوس بدلنے کے عمل کی طرح ہے۔ ٹھوس مائع میں بدلنے کے لیے گرمی جذب کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن درجہ حرارت میں اضافہ نہیں ہوتا، کیونکہ ٹھوس کے ذریعے جذب ہونے والی تمام حرارت کو توڑنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ٹھوس مالیکیولز کے درمیان پابند توانائی۔
اسی طرح، اگر گیسی حالت مائع ہو جاتی ہے، تو اسے حرارت جاری کرنے اور مالیکیولز کے درمیان ممکنہ توانائی کو کم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔)
3. آخر میں، گرمی جاری رکھنا جاری رکھیں، اور مائع ریفریجرینٹ کا درجہ حرارت کم ہو کر سپر کولڈ مائع بن جاتا ہے۔
آٹوموبائل کنڈینسر کی اقسام:
آٹوموبائل ایئر کنڈیشنگ کنڈینسر کی تین قسمیں ہیں: سیگمنٹ کی قسم، پائپ بیلٹ کی قسم اور متوازی بہاؤ کی قسم۔
1. نلی نما کنڈینسر
نلی نما کنڈینسر سب سے روایتی اور قدیم ترین کمڈینسر ہے۔یہ گول پائپ (تانبے یا ایلومینیم) پر 0.1 ~ 0.2 ملی میٹر آستین کی موٹائی کے ساتھ ایلومینیم ہیٹ سنک پر مشتمل ہے۔گول پائپ پر اور پائپ کی دیوار کے قریب ہیٹ سنک کو ٹھیک کرنے کے لیے مکینیکل یا ہائیڈرولک طریقوں سے پائپ کو بڑھایا جاتا ہے، تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ گرمی کو قریبی فٹنگ پائپ کے ذریعے منتقل کیا جا سکے۔
خصوصیات: بڑے حجم، غریب گرمی کی منتقلی کی کارکردگی، سادہ ساخت، لیکن کم پروسیسنگ لاگت.
2. ٹیوب اور بیلٹ کنڈینسر
عام طور پر، چھوٹی فلیٹ ٹیوب کو سانپ ٹیوب کی شکل میں جھکا دیا جاتا ہے، جس میں تکونی پنکھ یا دیگر قسم کے ریڈی ایٹر پنکھے رکھے جاتے ہیں۔جیسا کہ نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔
خصوصیات: اس کی حرارت کی منتقلی کی کارکردگی نلی نما قسم کی نسبت 15% ~ 20% زیادہ ہے۔
3. متوازی بہاؤ کمڈینسر
یہ ایک ٹیوب بیلٹ کا ڈھانچہ ہے، جو سلنڈرکل تھروٹل ٹیوب، ایلومینیم کی اندرونی پسلی والی ٹیوب، نالیدار گرمی کی کھپت کے فن اور کنیکٹنگ ٹیوب پر مشتمل ہے۔یہ ایک نیا کنڈینسر ہے جو خاص طور پر R134a کے لیے فراہم کیا گیا ہے۔
خصوصیات: اس کی گرمی کی کھپت کی کارکردگی ٹیوب بیلٹ کی قسم کے مقابلے میں 30٪ ~ 40٪ زیادہ ہے، راستے کی مزاحمت 25٪ ~ 33٪ تک کم ہو گئی ہے، مواد کی مصنوعات میں تقریبا 20٪ کمی ہوئی ہے، اور اس کی گرمی کے تبادلے کی کارکردگی بہت بہتر ہے .